Балтийский завод запасает сталь

14 августа 2023 года АО «Балтийский завод» (предприятие ОСК) приступило к резке стали для пятого серийного многоцелевого атомного ледокола проекта 22220. Для резки специализированной стали используется установка плазменной резки. В церемонии резки стали приняли участие представители заказчика - ФГУП "Атомфлот" и Российского морского регистра судоходства, сообщает пресс-центр Балтийского завода.

Пятый серийный ледокол — шестой атомный ледокол проекта, реализуемого Балтийским заводом.

«Продолжение серии гарантирует стабильное развитие Балтийского завода с обеспечением заказов до 2030 года. Это позволит провести модернизацию производства и увеличить количество рабочих мест, что важно для завода и экономики региона, особенно в настоящее время», — рассказал генеральный директор «Балтийского завода» Юрий Гордиенков.

Многоцелевые атомные ледоколы кораблей проекта 22220 — самые большие и мощные ледокольные корабли в мире. Их ключевая задача — обеспечение круглогодичной навигации в Арктике. Ледоколы проекта 22220 составят основу гражданского ледокольного флота России в ближайшее время.

Основные характеристики проекта 22220: мощность — 60 МВт; скорость – 22 узла (в прозрачной воде); длина - 174 м; ширина – 34 м (33 м, ДВЛ); высота – 52 м; осадка (ДВЛ) – 10,5 м/8,65 м; минимальная осадка – 9,3 м, полное водоизмещение – 33 540 тонн; максимальная ледопроходимость — лед толщиной 2,8 метра (при полной мощности и скорости 1,5-2 узла); назначенный срок службы – 40 лет, экипаж – 53 человека.

Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», в феврале 2023 года ФГУП «Атомфлот» и АО «Балтийский завод» подписали контракт на строительство пятого и шестого атомных ледоколов проекта 22220 — «Камчатка» и «Сахалин», сдача которых намечена на декабрь 2028 года и декабрь 2030 года соответственно.

Три атомных ледокола проекта 22220 — «Арктика Сибирь» и «Урал» — уже работают в акватории Северного морского пути. «Якутия» и «Чукотка» находятся в стадии строительства, сдача запланирована на декабрь 2024 и декабрь 2026 года соответственно.

Санкт-Петербургский судостроительный завод (Балтийский завод) был основан в 1856 году и сегодня является 100% дочерним предприятием государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Завод специализируется на строительстве надводных кораблей первого ранга, судов ледового класса с атомной и дизель-электрической силовой установкой, атомных плавучих энергоблоков и плавучих перегонных заводов. Балтийский завод построил более 600 кораблей и судов. На верфи работает более 6000 человек.

Балтийский завод и Росатом обсудили перспективы строительства двух новых атомных ледоколов «Сахалин» и «Камчатка»

«Атомфлот» и «Балтийский завод» подписали контракт на строительство пятого и шестого атомных ледоколов проекта 22220

Ледокольный флот СМП к 2030 году увеличится до 17 единиц, а к 2035 году – до 22 единиц – Вячеслав Рукша